РСБН-2С («Свод») совместно с наземным азимутально-дальномерным радиомаяком и посадочными маяками ПРМГ-4 предназначена для решения задач ближней навигации и посадки самолетов в сложных метеоусловиях днем и ночью.

Станция РСБH-2С обеспечивает:

- непрерывное указание координат самолета относительно радиомаяка;

- пилотирование по нуль-индикатору в заданном направлении, включая полет по орбите;

- сигнализацию момента пролета заданной цели;

- пробивание облачности;

- пилотирование по зонам курса посадки и глиссады снижения при заходе на посадку.

Соответственно решаемым задачам станция РСБН-2С имеет два основных режима работы:

- навигация;

- посадка, включая маневр пробивания облачности (ПО)

Основные ТТД:

1. Точность определения координат на борту самолета, характеризуемая максимальной погрешностью, составляет:

по дальности при работе с маяками …………………… ±200м;

по азимуту……………………………………………….. ±0,25°;

в режиме СРП ................................................................        ±2700м.

2. Дальность действия станции равна:

А) при взаимодействии с маяками при угле закрытия 0°

на высоте 5000м ................................................................250км.

Б) при взаимодействии с системой ПРМГ-4

для курсового радиомаяка

на высоте 300м ..................................................................20км,

на высоте 1000м……………………………………………80км,

для глиссадного радиомаяка

- на высоте 300м……………………………………………20км;

для дальномера

- на высоте 1000м…………………………………………..50км,

3. Самолетный передатчик работает на 10 фиксированных частотах в диапазоне ……772-808 МГц.

 Самолетный приемник работает в диапазоне …905,1-966,9 МГц.

4. Станция РСБН-2С в режимах навигации и посадки имеет 40 рабочих каналов (с 1 по 40) и обеспечивает возможность установки в полете любого из них.

5. Потребляемая мощность станции

- от сети 400Гц 115в ±5% …………………………не более 750 ва;

- от сети постоянного тока +27 в ±10% …………не более 75 Вт,

6.  Вес комплекта станции не превышает 84кг.